Artillery and Antitanks

Щоб завершити розповідь про італійські «холодновоєнні» ЗСУ, треба згадати про ще один маловідомий прототип – OF-40 SPAA, відомий також як Semovente OF-40/CA1 або OF-40 ATAK-35. ЗСУ настільки маловідома, що я навіть не знайшов хоча б року її виготовлення. Ймовірно, вона з’явилась не раніше, ніж 1981 р., бо прототип OF-40 ATAK-35 базувався на шасі OTO Melara Palmaria, а прототип цієї САУ був виготовлений саме того року. Я думаю, що реально OF-40 ATAK-35 з’явився ближче до середини 1980-х років. Чим була зумовлена поява цієї ЗСУ? Ймовірно, прагненням фірми запропонувати потенційним замовникам більш «конвенційне» рішення порівняно з тридюймовою ЗСУ ОТОМАТІС .   Поглянувши на фото OF-40 ATAK-35, ви одразу скажете: «Та це ж Гепард!» Так то воно так, та тільки трошечки не так. На італійській ЗСУ встановлена не «гепардівська» башта, а сучасніша швейцарська Contraves AG Twin 35 мм ATAK. Власне, вона створена на базі «гепардівської», але має низку вдосконалень, які забезпечували системі зн...

  Ймовірно, невдовзі Сили оборони України отримають на озброєння ще один зразок зенітної системи ближньої дії – італійську ЗСУ SIDAM 25. Тож що це за система?   Армійська протиповітряна оборона Італії на рубежі 70-х – 80-х років минулого століття перебувала в далеко не найкращому стані. На рівні систем середньої дальності все, в принципі, було гаразд: ЗРК «Хок»/«Удосконалений Хок» назагал відповідали вимогам часу. А от в ближній ППО основними системами були 40-міліметрові причіпні «Бофорси». Сучасних ЗСУ армія взагалі не мала. Тож у відповідь на нагальну потребу армії Італії в 1983 році тодішня компанія OTO Melara розпочала розробку нової мобільної зенітної артилерійської системи. При цьому спочатку робота фінансувалась за рахунок коштів самої фірми (як, до речі, й іншої ЗСУ, про яку я вже розповідав – ОТОМАТІС ).   Нова ЗСУ SIDAM 25 ( Sistema Italiano Difesa Area Mobile, 25 millimeter) . була конструкцією порівняно простою, вона базувалась на існуючих компонента...

  Своєрідною реаінкарнацією ЗСУ OTOMATIC стала зенітка DRACO , вперше представлена у 2010 р. В ній втілились досягнення технологічного прогресу за ті два з гаком десятиліття, що минули з часу появи попередника. Отже, чим характеризується цей виріб?   Перш за все, DRACO – це, по суті, бойовий модуль, який може монтуватись на підходящі за вантажопідйомністю шасі. На відміну від ОТОМАТІС, башта DRACO є безекіпажною – усі члени екіпажу знаходяться в корпусі бойової машини. Завдяки цьому башта має значно нижчий профіль, ніж в ОТОМАТІС. В броньованій башті встановлена 76-мм морська гармата зі стволом завдовжки 62 калібри; передбачене також встановлення спареного 7,62-мм або 12,7-мм кулемета.   DRACO може застосовувати нові типи снарядів: далекобійні DART , керовані DAVIDE та Strales . Вона комплектується комбінованою радіолокаційною/оптоелектронною пошуково-прицільною системою NA -25 X і балістичним комп’ютером DARDO - F . ЗСУ може знищувати не лише традиційні пов...

Другий прототип OTOMATIC - на шасі Leopard 1A2 Вивчаючи історію розвитку озброєння і військової техніки, часом натрапляєш на зразки, які залишились свого часу лише прототипами, а приміряючи їх до сучасних умов думаєш: ех, придалися б... Сьогодні – про один з таких зразків, італійську ЗСУ OTOMATIC . Якщо коротко – це корабельна 76-мм зенітка на танковому шасі (італійці в 70-80-х роках минулого століття часом вдавались до «осухопучування» морських зеніток, про один з таких прикладів – 40-мм спарку – я вже розповідав ). На тлі звичних для того часу ЗСУ з гарматами калібру 20-40 мм італійська тридюймівка виглядала справжнім монстром. Але поява її була зумовлена цілком раціональними міркуваннями. Поширення з 1970-х років бойових гелікоптерів з ПТКР, дальність пуску яких (4-5 км) суттєво перевищувала ефективну дальність вогню малокаліберних зеніток, вкрай гостро поставило питання прикриття військ від загрози з повітря.   У 1979 р. фахівці іншої італійської приватної компанії OTO Me...

  Десь в середині 80-х років минулого століття мені до рук потрапили два числа італійського (але англомовного) часописа De fence Today (як потрапили – це окррема історія, але зараз не про це). Це були буквально гості з іншого світу – якісний папір, повний колір... А серед рекламних блоків – сторіночки фірми Breda з фото її виробів. У тому числі й досить незвичної причіпної зенітки – корабельна башта, встановлена на двовісному причепі. Башту ідентифікував одразу – флотська 40-міліметрова спарка Twin 40L70 Compact , дуже поширена у світі (використовується на корблях і катерах понад 25 країн світу). А ось сухопутний варіант... В «Зарубєжнам ваєннам абарзєніі», єдиному доступному вікні на Захід, про цей варіант жодної згадки не було... Тож цією статтею я закрию свій дитячий гештальт.   Італійська компанія Breda Meccanica Bresciana (згодом Oto Melara , нині Leonardo ) вже багато років займається розробкою та виробництвом широкого спектра озброєння як для військово-морських, ...