Artillery and Antitanks

  Прототип гармати  7,5  cm   Pak  6/860 Останнім серійним взірцем протитанкової гармати фірми «Шкода», запущеним у виробництво до німецької окупації, стала 47-мм гармата А5 ( kpúv vz. 38 ) . Однак ще в 1930-х роках почалась розробка потужнішого взірця, який набагато випередив час – 75-мм гармати А16. Проєкт гармати А16   Дата початку проєктування цієї гармати – ймовірно, це трапилось не раніше 1938 р. Конструктори «Шкоди» пішли шляхом, неодноразово повтореним фахівцями з інших країн в роки Другої світової війни: вони взяли за основу балістику зенітки, 75-мм гармати R -3 ( PL vz . 37). При цьому довжину ствола збільшили з 48,7 до 50 калібрів, зросла і початкова швидкість снаряда, який важив 6,9 кг – з 775 до 800 м/с. За розрахунками, цей снаряд міг би на дистанції 1000 м пробити вертикальну броню завтовшки 110 мм, а нахилену на 30 градусів від вертикалі - 65 градусів. Це в той час, коли товщина броні більшості танків не перевищувала 30 мм. Деталі кон...

  Про ракето-дрони ми вже чули... Тепер черга на снарядо-ракету. Саме так можна назвати новий засіб ураження, представлений компанією Tiberius Aerospace . Мова про Sceptre, або ж TRBM 155HG – 155-мм снаряд з прямоточним повітряно-реактивним двигуном. За словами розробника, виріб вже пройшов перші стрільбові випробування.   Снарядо-ракета може розвивати швидкість від 2 до 3,5 Маха та летіти на висоті близько 20 км, поза межами дії завад для сигналу GPS. Двигун може працювати на різних видах палива (дизельне паливо, реактивні палива JP-4 або JP-8). Максимальна маса ракети становить 47,5 кг, з яких 5,7-5,9 кг – це паливо.   Дальність польоту Sceptre оцінюється приблизно в 140-160 км, залежно від заряду вибухівки, який вона несе. Максимальна маса заряду може становити 5,2 кг. Ракета наводиться за допомогою супутникової навігаційної системи GPS та інерціальної навігаційної системи, що підтримується штучним інтелектом. Середня похибка влучання оцінюється приблизно в 3,...

  На виставці KADEX 2024 у Республіці Корея фірма Hanwha Aerospace представила K 9 A 3, вдосконалену безекіпажну версію відомої 155-мм самохідної гаубиці K 9 . Розроблена відповідно до вимог концепції Manned - Unmanned Teaming ( MUM - T – тобто, взаємодії пілотованих і безекіпажних машин), K 9 A 3 може стати суттєвим кроком вперед в еволюції сучасних артилерійських систем.   K 9 A 3 може (чи, точніше, зможе) автономно пересуватись та автоматично зафмати вогнеу позицію, не кажучи вже про ведення вогню. Планується, що на три САУ будуть дистанційно керуватись з однієї машини управління К11А1. Макет машини управління К11А1   Самою безекіпажністю справа не обмежується – САУ має отримати новий ствол завдовжки 58 калібрів (замість 52-х), завдяки чому дальність стрільби має зрости до 80 км. Вже одне це завдання видається суперамбітним – адже навіть американці не змогли його вирішити, закривши цього року програму створення САУ М1299 з 58-каліберним стволом (через при...

У 1967-1969 рр. в Чехословаччині реалізувалась НДР шифр "МАСКОТ" - створення самохідного ПТРК з ракетами "Малютка" на шасі БТР ОТ-64. Опрацювали загалом 9 варіантів.  Варіанти 1 і 2 - 4-зарядна і 6-зарядна ПУ (схожі на ті, що використовувались на радянському комплексі 9П110 на шасі БРДМ). Ціна - 180 і 200 тис. крон. Варіант 3 -  дві окремі однозарядні ПУ, варіант 7 - башта з двома ПУ. Ціна - 120 і 68 тис. крон відповідно.  Варіант 4 - двозарядна ПУ на рампі. Ціна - 60 тис.  Варіант 6 - дві бокові ПУ. Ціна - 60 тис. Його й обрали для прототипу. Варіанти 8 і 9 - одна або дві ПУ на штатній кулеметній башті. Найдешевші - всього по 50 тис. крон. Все закінчилось нічим. Прототип, ніби, виготовили й випробували (але фото мені не траплялись), але на озброєння не прийняли. Натомість у 1975-1989 рр. Чехословаччина отримала 154 самохідних ПТРК 9П133 ("Малютка" на шасі БРДМ-2). ОТ-64 використовувались лише як транспортери розрахунків переносних компл...