Публікації

Протитанкова артилерія Швеції: 37-мм Bofors

Зображення
37 mm pvkan m /38 Одним з найбільш відомих продуктів шведської військової промисловості 1930-х років стала 37-мм протитанкова гармата Bofors . Відштовхуючись від німецького «предка», шведські конструктори у кілька етапів створили один з кращих взірців у своїй, так би мовити, ваговій категорії.   Розробки піхотних гармат (з протитанковим «ухилом») калібрів 37-47 мм велись «Бофорсом» спільно з концерном «Крупп» ще з 1921 р. Однак особливих успіхів досягти не вдалось. Переломом став вибір на початку 1930-х років гармати від конкурента – фірми «Рейнметал». 37-мм гармата зі стволом завдовжки 45 калібрів призначалась для озброєння танків Landsverk 10 і Landsverk 30 . Уже на цьому етапі шведи внесли до конструкції гармати певні зміни. Гармата, що отримала позначення 37 mm K . fm /32 , мала затвор, який переміщувався не в горизонтальній, як у німців, а у вертикальній площині, відмінності були й у деяких інших дрібних деталях.   На початку 1930-х років піхотні гармати дед...

K9MH

Зображення
Вчора з'явилась інформація про те, що армія США у конкурсі на нову САУ на автомобільному шасі обрала південнокорейську 155-мм систему K9MH (Mobile Howitzer). Конкурс  MTC (Mobile Tactical Cannon) має на меті вибір мобільної артсистеми для заміни причіпних гаубиць М777А2 у нових мобільних бригадах (про їхню структуру я розповідав у сусідньому блозі ) та бригадах "Страйкерів". У прес-релізі компанії  Hanwha Defense USA говориться, що у года передбачає прискорене постачання шести прототипів САУ з опцією на додаткові 12. Їх випробування розраховані на чотири роки. САУ К9МН - це адаптація рішень, втілених у гусеничній САУ К9 , на колісне шасі. Конструктори спочатку взяли шасі  Doosan DST K239L 8х8 від РСЗВ К239 , але згодом замінили його  на шасі Tatra Force (третьої генерації) з "татрівською" ж броньованою однорядною кабіною. Чому однорядна? Бо обслуга К9МН складається лише з трьох осіб. Досягнуто це завдяки застосуванню артилерійської частини від К9А2 з повноцінним...

Sav m/43: штурмгешютц зі Швеції

Зображення
  Концепція Sturmgesch ü tz , розроблена в Німеччині напередодні Другої світової війни, знайшла численних прихильників у інших країнах. Про італійські та мадярські штурмгешютци я вже розповідав. Сьогодні ж – про шведські   Концепція   Ще у 1940 році шведські військові дізналися про існування Sturmgesch ü tz , і концепція цієї машини їм дуже сподобалася. 27 січня 1941 року відбулася нарада, на якій обговорили німецьку новинку. Там же згадали й про наявність у німців 36-тонного танка з бронею завтовшки 50–60 мм (інформація про таку машину циркулювала розвідками різних країн). Виникла потреба узасобі, здатному боротися з таким танком.   У вересні 1941 року начальник шведської армії офіційно розпорядився запровадити штурмову артилерію в складі Сухопутних військ. Передбачалося, що ця САУ, доповнена звичайними причіпними гарматами, дасть змогу шведським механізованим і танковим бригадам отримати артилерійську підтримку з вищим ступенем мобільності та гнучкост...