Artillery and Antitanks

  Збройні Сили України у протистоянні московській навалі використовують ледь не усі доступні західні взірці сучасної 155-мм артилерії (і очікують на постачання перспективних, наприклад RCH 155) . А ось самохідка, про яку розповімо сьогодні, ще поки не «засвітилась» навіть в планах поставок. Що цікаво – вона наразі навіть не має назви, іменуючись скромно «155-мм самохідна гаубиця Рейнметал на шасі НХ3». Поряд з тим, вона має непересічні балістичні характеристики. Тож варто придивитись до цієї САУ докладніше.   Нова САУ належить до класу TMG ( Truck Mounted Gun ) і використовує повнопривідне шасі вантажівки високої прохідності Rheinmetall MAN Military Vehicles ( RMMV ) HX 3. Більшість шасі, які використовуються в подібних САУ – три- або чотиривісні. А ось у цьому випадку взяли п’ятивісне шасі, що дозволяє монтувати доволі важкий артилерійський модуль.   Сам артилерійський модуль – безекіпажний. САУ обслуговується екіпажем лише з двох осіб, які знаходяться в передній кабіні

  Бойова машина ЗРК "Стріла-10МС". Чорна коробочка на місці антени радіолокаційного віддалеміра - це оптоелектронний блок Сербія досить інтенсивно розвиває різноманітні програми виробництва і модернізації озброєнь. Працюють вони і в галузі ППО, створивши кілька цікавих зразків (наприклад, ЗСУ PARS -16, про яку ще колись планую розповісти). Сьогодні ж – про варіант модернізації ЗРК «Стріла-10», продемонстрований у 2023 р. В медіа він фігурує під назвою «Стріла-10МС» («модернізований сербський»), однак офіційна назва поки не оголошувалась.   Що ж пропонують сербські інженери? Фактично, модернізація складається з двох блоків. Перший – це удосконалення бойової машини. Замість радіолокаційного віддалеміра 9С86 встановлений оптоелектронний блок з тепловізором, телевізійною камерою і віддалеміром. Крім того, машина обладнана виносним пультом управління – рішення, яке в умовах нашої війни з її засиллям «Ланцетів» та інших високоточних засобів ураження, безумовно, сприяло б знижен

  OSU -35К на тральщику "Мева" Одним з цікавих продуктів польської оборонної промисловості є 35-мм артсистема  OSU -35К , яка первісно створювалась для озброєння кораблів, але невдовзі, ймовірно, потрапить і в наземні частини ППО. Придивимось до неї докладніше.   Ще у 2012 р. в Польщі була ініційована програма створення корабельної артустановки зі швейцарською 35-мм гарматою KDA і інтегрованою оптоелектронною головкою ZGS -158. Навесні 2016 р. прототип OSU -35 встановили для випробувань на корветі «Кашуб». Тести, які тривали до кінця 2018 р., показали необхідність внесення низки суттєвих змін, насемперед – зниження маси елементів системи, а також інтеграції артустановки з корабельною бойовою інформаційно-керуючою системою. До цього додались зміни, запроваджені з ініціативи самих проєктантів і зумовлені технологічним прогресом в галузях конструкційних матеріалів, приводів наведення, систем передачі даних тощо. Підсумком стала поява системи OSU -35К, в якій від першого про

 Стаття з квітневого числа часопису АТМ про САУ 2С22 "Богдана". Історія створення, варіанти і зовсім трохи - про бойове застосування. Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки:  https://www.buymeacoffee.com/andrijkhar9 Приватбанк: 4731 2196 4166 1818

  Старт "Титану ІІ" з шахти На початку 1954 р. командування ПС США, яке аж ніяк не прагнуло "складати всі яйця в один кошик", ухвали ло рішення про розробку альтернативних елементів міжконтинентальної балістичної ракети (системи наведення, двигунів, відокремлюваної бойової частини) на випадок можливих проблем з "Атласом" . Спочатку не йшлося про проєктування абсолютно нової ракети - лише окремих ключових систем, які можна було б встановити на "Атлас" у разі проблем з "рідними" системами. Однак серед американських фахівців знайшлося чимало скептиків, які сумнівалися в раціональності самої конструкції "Атласу", жорсткість корпусу якого забезпечувалася лише тиском палива в баках. Таке рішення загрожувало руйнуванням ракети навіть за найменшого пошкодження обшивки. Тому 27 жовтня 1955 р. ухвалили рішення про створення з використанням альтернативних систем нової МБР – конкурента для "Атласу". Контракт отримала компанія