Публікації

Дует зразка 1937 року

Зображення
  Зенітна гармата 75 ItK/37 SK однієї з фінських батарей на вогневій позиції Паралельно з виробництвом 83,5-мм зенітних гармат vz. 22 для власної армії концерн «Шкода» розвивав конструкції зенітних гармат менших калібрів, призначених для експорту. Коли Міністерству національної оборони Чехословаччини знадобилися нові засоби ППО, більш рухомі, ніж громіздкі «вози» vz. 22 , промисловість уже мала відповідні напрацювання.   У 1920-х роках концерн «Шкода» розробив кілька проєктів зенітних гармат калібрів 66, 75 і 76,5 мм, втіливши їх у дослідних зразках. За їхнім розвитком уважно стежило військове відомство Чехословаччини, яке отримало унікальну можливість порівняти характеристики різних зенітних гармат, не витративши жодної крони державних коштів, адже їх розробка здійснювалася за рахунок «Шкоди».   У пошуках легкої зенітної гармати   Чехословацька армія не була повністю задоволена характеристиками щойно взятої на озброєння та запущеної у виробництво гармат...

Гармата на возі: 83,5-мм зенітка vz. 22

Зображення
  Перша частина невеликого серіалу про чехословацькі зенітки міжвоєнного періоду   На початку 20-х років армія Чехословаччини мала досить скромний парк зенітних гармат. До нього входили чотири 8-см гармати vz. 5/8 (переробка польової гармати М 5/8 на зенітну), а також двадцять 9-см гармат vz. 12/20 . Останні мали досить добру балістику, однак не підходили для прикриття польових військ, оскільки являли собою напівстаціонарні системи.   Розробка та виробництво   Чехословацька військова промисловість в особі концерну «Шкода», який у роки Першої світової війни був основним виробником зенітних гармат для австро-угорської армії та флоту, цілком могла задовольнити потреби власних збройних сил. Уже 1919 року з'явилися проєкти нових зенітних гармат калібрів 76,5 і 83,5 мм. Перший із них еволюціонував у зенітну гармату vz. 18/19 , що випускалася серійно, але лише на експорт: у 1921 році чотири гармати придбала Швеція, ще через два роки шістнадцять гармат поставили...