Публікації

А зараз придалася б: ЗСУ OF-40 ATAK-35

Зображення
Щоб завершити розповідь про італійські «холодновоєнні» ЗСУ, треба згадати про ще один маловідомий прототип – OF-40 SPAA, відомий також як Semovente OF-40/CA1 або OF-40 ATAK-35. ЗСУ настільки маловідома, що я навіть не знайшов хоча б року її виготовлення. Ймовірно, вона з’явилась не раніше, ніж 1981 р., бо прототип OF-40 ATAK-35 базувався на шасі OTO Melara Palmaria, а прототип цієї САУ був виготовлений саме того року. Я думаю, що реально OF-40 ATAK-35 з’явився ближче до середини 1980-х років. Чим була зумовлена поява цієї ЗСУ? Ймовірно, прагненням фірми запропонувати потенційним замовникам більш «конвенційне» рішення порівняно з тридюймовою ЗСУ ОТОМАТІС .   Поглянувши на фото OF-40 ATAK-35, ви одразу скажете: «Та це ж Гепард!» Так то воно так, та тільки трошечки не так. На італійській ЗСУ встановлена не «гепардівська» башта, а сучасніша швейцарська Contraves AG Twin 35 мм ATAK. Власне, вона створена на базі «гепардівської», але має низку вдосконалень, які забезпечували системі зн...
Дописати коментар
Докладніше

Воєнна імпровізація: винищувач танків Sd.Kfz. 6/3

Зображення
Sd.Kfz. 6/3   і  Panzerjäger I  зі складу 605-го батальйону винищувачів танків Серед величезної кількості імпровізованих винищувачів танків, створених у Німеччині в роки Другої світової війни, траплялися досить вдалі й акуратно виконані зразки. Герой нашої розповіді, безумовно, до таких не належить — його громіздкий і незграбний силует аж ніяк не був взірцем елегантності. Попри це, жменька самохідок із довгою назвою 7.62 cm F.K.(r) auf gp. Selbstfahrlafette (Sd.Kfz. 6/3) залишила свій слід у військовій історії.   Одним із головних викликів, із якими зіткнувся вермахт у ході операції «Барбаросса», стали танки Т-34 і КВ . Їхнє бронювання виявилося «не по зубах» штатним протитанковим засобам — 37-мм гарматам. 50-мм гармати Pak 38 були в недостатній кількості, а виробництво 75-мм гармат Pak 40 розпочалося лише в січні 1942 року. У такій ситуації цілком розумним тимчасовим рішенням стало використання трофейних польових гармат. Зокрема, у протитанкові переробили понад ...
Дописати коментар
Докладніше

M24 - перша протибортова міна

Зображення
Комплект міни М24   Колись я розповідав про перші американські РПГ – «базуку» і «супербазуку» . Сьогодні ж – про своєрідний побічний продукт, протибортову міну М24.   Протитанкові протибортові міни – це боєприпаси, що уражають техніку в бік (борт) збоку від маршруту руху, а не під гусеницю чи днище . Перші зразки такої зброї почали з'являтися ще під час Другої світової війни , але активний розвиток та серійне виробництво припали на період Першої холодної війни. І першою масовою протибортовою міною стала американська М24.   У 1960-х роки гранатомет М20 («супербазука») та його модифікації поступово знімалися з озброєння. Водночас на складах залишалися сотні тисяч цілком придатних боєприпасів – для їх утилізації арсенал «Пікатінні» висунув пропозицію використовувати гранату М28А2 як бойову частину для протитанкової (протибортової) міни. Ідея здавалася простою до примітивності: гранатомет встановлюється на тринозі (або кріпиться до відповідного елемента місцевості – ...
Дописати коментар
Докладніше

"Комунар" з гарматою: самохідки СУ-2 і СУ-5

Зображення
  Самохідна артустановка СУ-2 Як я й обіцяв, сьогодні розповім про самохідні артустановки на шасі трактора «Комунар» . Назагал концепція САУ на тракторному шасі була досить популярною серед совєтського командування наприкінці 20-х – на початку 30-х років минулого століття. Популярність ця зумовлювалась кількома чинниками. Використання тракторних шасі, які були в кілька разів дешевшими за танкові, суттєво здешевлювало САУ і дозволило б забезпечити швидке оснащення Червоної армії самохідною артилерією. Крім того, у разі великої війни можна було різко збільшити кількість бойових машин шляхом звичайної переробки вже наявних у народному господарстві країни тракторів на самохідні артилерійські установки. У ті роки ця ідея здавалася дуже привабливою, особливо з огляду на слабку оснащеність Червоної армії бронетанковою технікою та суттєві труднощі з налагодженням випуску танків на радянських заводах.   Як шасі для нових самохідних установок обрали гусеничний трактор «Комунар» найпотуж...
Дописати коментар
Докладніше

"Комунар"

Зображення
Давно збирався зробити матеріал про перший масовий український трактор «Комунар». Нарешті зібрався. Історія цього трактора досить цікава хоча б тому, що дає змогу розкрити особливості стосунків керівництва УСРР з москвою в перші роки совєтської влади. Ініціатива організації тракторного виробництва в Україні належала Харкову, але дуже швидко її перехопила і очолила процес москва.   Отже, 1921 р. Українська рада народного господарства (УРНГ) сформувала комісію, яка ретельно вивчила закордонний досвід тракторобудування. У результаті УРНГ виробила план організації тракторобудування на Харківському паровозобудівному заводі. Як альтернативу розглядали можливість виробництва тракторів у Таганрозі, на території тоді недіючого відділення Русско-Балтійського заводу (нагадаю, що до 1924 р. Таганрог входив до складу УСРР). Цей план згодом було передано для «ув’язки з іншими галузями промисловості та життям» до московської Вищої ради народного господарства (ВРНГ).   При ВРНГ також ...
Дописати коментар
Докладніше