Artillery and Antitanks

Після Другої світової війни Чехословаччина досить масово використовувала різноманітні взірці озброєння німецького походження. Одним з них була 15-см важка польова гаубиця sFH 18. У 1947-48 рр. фірма "Шкода" на замовлення чехословацької армії "тюнінгувала" цю гаубицю під снаряди радянської гаубиці-гармати МЛ-20. Система отримала фірмове позначення К8 і армійське vz. 18/47. Ствол гаубиці розсведлювався з 149,1 до 152,4 мм. Оскільки заряди МЛ-20 були потужніші, ніж німецького оригіналу, ствол вкоротили на 300 мм (з 4440 до 4140 мм - з 29,5 до 27 калібрів) і спорядили дульним гальмом. Початкова швидкість снаряду зросла з 520 до 580 м/с, а максимальна дальність стрільби - з 13325 до 15200 м. В бойовому положенні гаубиця важила 5588 кг, в похідному - 6500 кг, тобто була трохи важчою від sFH 18. Перестволені гаубиці надійшли на озброєння артполків танкових і мотострілецьких дивізій. У 1967 р. вони пройшли капітальний ремонт. Наприкінці 70-х рр. почалась замі

Перша і друга частини огляду -  тут  і  тут Швеція продовжує посилювати свою протиповітряну оборону, реагуючи на російську загрозу. 1 липня 2019 р. збройні сили оголосили про розгортання на о. Готланд ЗРК RBS-23 BAMSE (Luftvärnssystem 23). Цей ЗРК розроблявся фірмою "Бофорс" ще з кінця 1980-х рр.  РЛС і командний пункт для нього проектувала фірма "Ерікссон" (зараз обидві вказані фірми входять до концерну "Сааб"). У 1993 р. міністерство оборони Швеції замовило повномасштабну розробку комплексу, а у 1999-му - замовило три батареї Luftvärnssystem 23 з терміном поставки 2003 р.  Замовлення виконали, але через скорочення оборонного бюджету усі три батареї одразу ж законсервували. Одна з них періодично використовувалась для демонстрації потенційним зарубіжним покупцям. З 2008 р. шведи почали підготовку резервістів для ЗРК Luftvärnssystem 23, але лише зараз ввели в стрій одну батарею. ЗРК RBS-23 складається з трьох шестизарядних буксируваних автономних п