Artillery and Antitanks

  Готові до висування. Самохідки 3-ї батареї 2-го броньованого самохідно-артилерійського полку. Обань, листопад 1942 року У роки Другої світової війни німецький прагматизм призвів до появи численних імпровізацій у галузі військової техніки, що поєднували елементи різних епох. Минулого місяця я розповідав про 10,5 cm leFH 16 auf GW Mk . VI ( e ) – 105-мм гаубицю часів Першої світової, встановлену на шасі трофейного британського малого танка. Сьогодні ж – про схожу комбінацію, 150-мм гаубицю sFH 13 lg, встановлену на трофейне французьке шасі.   Німецькі військові одними з перших належно оцінили якості важких польових гаубиць — уперше такі системи були випробувані ними в бою ще під час придушення боксерського повстання в Китаї у 1900 році. У 1902–1903 роках у Німеччині сформували перші п’ять дивізіонів 150-мм гаубиць (їхній калібр становив 149,1 мм, але в усіх документах такі артсистеми іменувалися «15-см»). На озброєння цих частин надійшли гаубицю sFH 02. У 1913 році дл...

  Друга світова війна призвела до появи різноманітних імпровізованих САУ. Чи не найбільше у цій галузі відзначились німецькі військові та інженери – здається, важко назвати бодай якесь гусеничне чи напівгусеничне шасі, власного виробництва чи трофейне, на яке вони не намагались всиндючити артилерійську систему. Але й на загальному тлі розквіту технічної творчості вирізняється діяльність Альфреда Беккера, точніше, ДОКТОРА Альфреда Бекккера. Початок другої світової війни він зустрів у званні гауптмана і на посаді командира 12-ї батареї 227-го артполку 227-ї піхотної дивізії. Сформована лише за чотири дні до нападу на Польщу, дивізія мала далеко не найновіше озброєння – скажімо, батарея Беккера використовувала 105-мм гаубиці leFH 16, які ще пам’ятали Першу світову війну. Командир не збирався миритися з цим, і, як тільки видалась нагода, взявся до модернізації свого підрозділу. У перші ж тижні кампанії на Заході він замінив у своїй батареї кінні запряги на трофейні бельгійські тягачі ...